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一方面，面对Uber来袭，滴滴在赢得又一轮补贴大战、完成合并后，市场份额已经达到了惊人的90%，以至于引起了“涉嫌垄断”的讨论。在这样一个门槛不高、进退自由、供需两端用户忠诚度不足的行业，树大招风，登峰造极意味着眼前只剩下山的路。另一方面，因出租车实现爆发，却又因冲击了出租车行业的秩序而引发冲突和“不公平竞争”的指责，可谓“成也出租，败也出租”。更严重的是，不具备营运资质车辆的大规模运营，风险持续累积，责任事故则成必然。楼高百尺而根基不稳，用内忧外患来形容亦不为过。

此外，网贷机构的资金存管业务因退出等原因被存管银行终止服务而下线，网贷机构应事先准备接入第三方支付公司的支付通道服务，确保为平台提现、还款功能始终保持正常状态。网贷机构有义务向出借人说明第三方支付机构的通道业务完全是接受网贷机构指令而进行，第三方支付机构不承担与支付通道业务无关的任何责任或义务。

郝鹏表示，下一步分层分类推进“混改”，将更加重视合理设计调整股权结构，着力引入高匹配度、高认同感、高协同性的战略投资者，探索建立科学高效的差异化管控模式。这个思路与最近国家发改委总结混改路径结论类似，近日国家发改委相关负责人特别强调了战略投资者的作用，在已经试点的混改案例中，发改委发现通过引入主营业务高度协同的战略投资者，整合重组存量国有资产，与培育新动能有机结合，可以实现降杠杆增活力，促进新旧动能转换。

成长和烦恼广义的网约车涵盖了移动互联网技术赋能下的各种城市出行服务形态，而狭义的网约车则主要是监管意义上的网络预约出租车。滴滴与快的合并后的新公司从“打车”更名为“出行”，开始在专（快）车、顺风车、巴士、代驾等多个领域发力，成为一站式出行解决方案平台。需要指出的是，此时滴滴经营的已不只是一条业务曲线。

消费者周女士质疑：你卖的口罩涉及的厂家可不只这两家，就算所谓厂家2月1日出具的断货声明是真的，为什么2月3日还是大量吸引消费者下单？2月10日，海豚家发布微博，宣布口罩订单系统退款已完毕。消费者周女士质疑：退还我169元的会员费！我要的是注销账户，退回我的会员费，而不是15元的诱饵！

新的代际更迭让创业者看到了取而代之的机会，微信和陌陌盘子开始让人垂涎不已。“Z世代”横空出世，成熟的社交产品被打上“属于上一代人”的标签，新一批社交产品试图借此机会颠覆行业格局。不同基因的团队切入到不同的场景中，优化原有的连接机制，以此来圈定种子用户。