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他称，公司正在与监管沟通兑付方案，在最终方案确定后尽快向全员公布；在兑付方案没有最终确定前，暂时以债权的实际回款兑付。8月26日，戴志康发布了致捞财宝用户的一封信，明确表示不会“甩锅”。他强调，虽然停止了网贷新增业务，但平台的存量债权资产，一定会管理到底，也有能力有信心可以管到底。

据悉，2018年8月，刚果（金）暴发新一轮埃博拉疫情。据世卫组织统计，截至6月11日，刚果（金）共报告2084例确诊和可能病例，其中1405个死亡病例。世卫组织表示，疫区安全局势动荡成为防控疫情的一大障碍，针对卫生设施与人员的袭击时有发生，其他障碍还包括一些社区对疫情应对措施接受度不高等。

与此同时，海航集团官网已整体变为灰色。据财新报道，有接近王健的人士告诉财新记者，王健是去法国参加一个公务活动，期间休息时到普罗旺斯的阿维尼翁游览，不慎从一个十几米高的地方摔下，当场昏倒，随即被送往医院抢救，抢救过程中只对医生说了一句“脚疼”，之后未能抢救过来。

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道称，根据美国贸易代表办公室2日公布的征税清单，美国将对来自法国、德国、西班牙或英国的飞机征收10%的关税，对来自英国的服装和毛毯征收25%的关税，对来自德国的咖啡机某些工具及机械征收25%的关税，对来自德国、西班牙和英国的奶酪、橄榄油和冷冻肉征收25%的关税等。

特斯拉董事：正评估私有化可能性马斯克在推特上发布私有化消息22小时后，特斯拉董事会的6名董事周三在公司官网发布声明称，马斯克上周向董事会宣告了私有化意向。这证明了周二的推特并非空穴来风。特斯拉董事会声明显示，BradBuss、RobynDenholm等6位董事表示：上周马斯克在董事会发起了关于公司私有化的讨论，包括私有化如何更好服务于特斯拉的长期利益，以及如何解决筹款等问题。董事会在过去一周开了几次会，目前正在采取合适的措施评估这一可能性。

其中，海航基础、供销大集、海航投资、渤海金控、海航科技、凯撒旅游、海航控股等7家A股公司仍在停牌中。去年11月和今年2月，标普两次下调海航主体信用评级，从b+下调至ccc+。而在此期间，海航系多笔新发债券，不是利率高企，便是发行失败。根据财新网报道，海航目前正处于战略收缩期。预计年内海航还将有更大规模的资产处置计划，全年资产处置金额或在3000亿元左右。